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2003-09-25, 05:55
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#1 |
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論壇管理員
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黃金谷新路線--part2--(2003/09/15)
新路線分成上下兩部分
part1 路線名稱:軌道(The Rail) 難度:5.11b 6bolts,2cams,2anchors 路線施工:趙子凱,余福炫 首攀:黃國維(阿國)2003/07/24 注意事項:本路線BOLT尚未補齊,須帶兩個0.5的cams放置在圖中1和2的裂隙  part2 路線名稱:上軌道 難度:5.11D 10bolts,2cams,2anchors 路線施工:趙子凱,余福炫 首攀:黃正文(麥克)(FLASH),2003/09/15 注意事項:本路線BOLT尚未補齊,須帶兩個0.5的cams放置在圖中1和2的裂隙，本路線延續軌道至第二段anchor,是屬於耐力型路線,下午三點後容易反潮不利攀爬  http://www.rockclimbing.idv.tw/viewt...70&forum=15&12 周圍路線資訊 沒有什麼難題無法處理 當我沈淪下去，我就攀岩 當我跌倒以後，我就療傷 當我站立起來，我就繼續攀岩..... <font size=1>[ 這篇文章修改由: ed512 在 2003-09-24 09:24 ]</font>
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2003-09-25, 05:55
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#2 |
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論壇管理員
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黃金谷新路線--part2--(2003/09/15)
不好意思
搞烏龍了 PART2是麥克(黃正文)首攀 路線名稱及難度 我會請他在公佈上來 [img]images/forum/smilies/  [/img] [img]images/forum/smilies/[/img] [addsig]
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2003-09-25, 05:55
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#3 |
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論壇管理員
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黃金谷新路線--part2--(2003/09/15)
要感謝許\多熱心贊助\"維修及開發\"岩場的人,因為他(她)們才使得大家不斷的有新路線可以爬![img]images/forum/smilies/icon_smile.gif[/img]
正式的龍洞維修及開發計劃希望能在最近公怖出來. (大濟~快回台灣吧~大家需要你[img]images/forum/smilies/  [/img]) 2003岩場開發基金捐款紀錄 [addsig]
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台灣攀岩資料庫 
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2003-09-25, 05:55
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#4 |
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論壇管理員
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黃金谷新路線--part2--(2003/09/15)
經過首攀麥可先生的深思熟慮.....
名字和難度已經生出來了喔... 路線照片也補上了 推一下... [img]images/forum/smilies/icon_wink.gif[/img] [img]images/forum/smilies/icon_wink.gif[/img] 沒有什麼難題無法處理 當我沈淪下去，我就攀岩 當我跌倒以後，我就療傷 當我站立起來，我就繼續攀岩..... <font size=1>[ 這篇文章修改由: ed512 在 2003-09-24 09:27 ]</font>
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2003-09-25, 05:55
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#5 |
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攀岩癌症患者
註冊日期: 2004-02
文章: 551
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黃金谷新路線--part2--(2003/09/15)
有人顧慮附近岩質是否穩定（見以下摘錄），請大家多注意。
《圖片中5.13路線從上面數下來的最後一顆bolt(第三顆), 7點鐘方向的倒五角型岩石, 正下方的兩塊長方形豆腐岩, 以及四點鐘方向的側五角形岩石,當時我在底下看的時候就覺得怪怪的, 侯來在回去前爬完不方便下來時, 有特地再看一下那些岩塊, 7點鐘方向與正下方第一塊尤其不穩, 和岩壁本身連結的有點可怕.》 《圖中右邊路線(5.13?)由上往下數第3顆bolt的正下方,那一大塊白色的倒梯形石頭,是空心的! 》 |
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2003-09-25, 05:55
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#6 |
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輕度攀岩者
註冊日期: 2003-05
文章: 77
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黃金谷新路線--part2--(2003/09/15)
開發新路線很危險，尤其是像「軌道」這種不是 5.13 又難打的路線。阿福和阿國幾位辛苦了。
記憶所及，這條路線「軌道」上的幾塊大石的確不穩。爬的時候要小心。因為石頭不穩，我倒不太贊成放 SLCD 爬。可以考慮在路線稍微偏左的斜板上打一個或兩個 bolt。這樣，雖然 bolts 不成一直線，但那三塊大石受力而掉落的可能性可以減少。 另外，開發新路線的重心有沒有可能移到大禮堂﹖大禮堂有很多岩質相當好的岩面。開發它其實不難。稍微具備人工攀登的能力就可以搞出至少 20 條，難度由中（5.9 -10）到高（ 5.11 -13）的路線。阿福和阿國，子凱幾位要不要試試看﹖ |
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