第一洞「天堂鳥」路線

kevin · 2002-03-14, 01:09

第一洞「天堂鳥」路線

報導：台灣攀岩資料庫
照片提供：鄭智元

※ 警告！：龍洞「第一洞」屬於新開發之天然岩場，所有岩壁之岩質仍不穩定，在攀爬過程中，有許\多巨石隨時可能崩落。因為第一洞的岩質特殊，部分耳片（bolt）受到岩壁內礦物質嚴重侵蝕，危險性很高，建議攀岩者不要前往攀爬，以確保安全。如果岩友欲前往該區域從事攀登活動，請自行負責安全。判斷岩質的穩定性及bolt安全與否，是攀岩者本身需具備的基本能力，若發生任何意外，路線開發者恕不負任何責任。（2002年3月14日台灣攀岩資料庫）

<img src=http://www.rockclimbing.idv.tw/mpnfiles/2002/20020310-2s.jpg align=right border=0>2002年3月10日，星期天的艷陽告訴你，是該去天然岩場活動筋骨的季節了。東北角龍洞海岸依舊炎熱，「第一洞」裡依然清涼舒服。就在眾人的矚目下，劉以德red-point了第一洞裡的一條難路線－「天堂鳥」（5.12d27 mFA：劉以德2002年3月10日）

龍洞第一洞自2001年9月份開發以來，已經整理出至少6條以上運動攀登的路線，路線長度都在20公尺以上，難度從5.10至5.12都有，但有條路線一直還沒有人完攀。3月2日中午，首先由張登榮從該路線左邊的另一條路線爬上去，因為兩條路線上方固定點相同，可利用坐電梯下來時順便把該路線的快扣掛滿。接著劉以德從左邊路線leading上去後，下來時以top-roping的方式試爬該路線，並把難關處的點標示出來。下到地面稍作休息後，以leading的方式一次完攀此路線。（以德在爬此路線時抓下了兩塊石頭）

這條路線總長度約26公尺，用60米的繩子把爬到頂端的人放到地面後，尾端大約還剩8米。因為岩質的關係，第一個快扣離地面大約7米，掛快扣之前要先solo一段很簡單的岩壁，才開始起攀。第一個快扣開始就是此路線最難的8米難關，大約是一連串V5的抱石動作，需要注重平衡及柔軟度才容易通過這段裂隙地形。以德說，這段最困難的地方在於掛快扣的時機，以top-roping的方式爬可能會覺得整條路線沒那麼難，但若要自己掛快扣則會有恐懼感而困難許\多。

<img src=http://www.rockclimbing.idv.tw/mpnfiles/2002/20020310-1s.jpg align=left border=0>
<img src=http://www.rockclimbing.idv.tw/mpnfiles/2002/20020310-3s.jpg align=right border=0>

以德表示「天堂鳥」路線比龍洞後門的「笑傲江湖」（5.12c）還要難，因為除了前8米的抱石難關外，後面還要連翻3個懸岩，而最後一個懸岩要伸展身體去抓一個稍遠的手點，耐力不夠的人爬到後面很容易墬落，整體來說「天堂鳥」屬於耐力型路線。因為這路線比泰國喀比（Krabi）的5.13a（7c+）還要簡單，且路線中間有一處可卡腳放雙手休息，故整條路線難度應該為5.12d。目前此路線也是龍洞最長的一條sporting climbing路線。

至於路線名稱的由來？以德說因為岩壁底下有好幾隻小鳥的屍體，不知是從高高的「天堂」上掉下來，還是被落石給砸到了？所以取名為「天堂鳥」。其實原本路線要取名為「一泡尿」的，因為以德在路線下撒了一尿後就一次完攀了，但有鑑於此名會破壞這條優雅的路線，便改以「天堂鳥」為名。

台灣攀岩資料庫
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ikon1218 · 2013-02-02, 10:00

這條路線總長度約26公尺，用60米的繩子把爬到頂端的人放到地面後，尾端大約還剩8米。因為岩質的關係，第一個快扣離地面大約7米，掛快扣之前要先solo一段很簡單的岩壁，才開始起攀。第一個快扣開始就是此路線最難的8米難關，大約是一連串V5的抱石動作，需要注重平衡及柔軟度才容易通過這段裂隙地形。以德說，這段最困難的地方在於掛快扣的時機，以top-roping的方式爬可能會覺得整條路線沒那麼難，但若要自己掛快扣則會有恐懼感而困難許多。

以德表示「天堂鳥」路線比龍洞後門的「笑傲江湖」（5.12c）還要難，因為除了前8米的抱石難關外，後面還要連翻3個懸岩，而最後一個懸岩要伸展身體去抓一個稍遠的手點，耐力不夠的人爬到後面很容易墬落，整體來說「天堂鳥」屬於耐力型路線。因為這路線比泰國喀比（Krabi）的5.13a（7c+）還要簡單，且路線中間有一處可卡腳放雙手休息，故整條路線難度應該為5.12d。

此路線最後一個懸岩如果快扣不是已經在上面的話,就得衝上去再掛恐懼感倍增!
可一路正上,很推薦的一條路線!

2002-03-14, 01:09	#1
kevin 論壇管理員註冊日期: 2001-11 文章: 1042 部落格文章: 1	第一洞「天堂鳥」路線第一洞「天堂鳥」路線報導：台灣攀岩資料庫照片提供：鄭智元 ※ 警告！：龍洞「第一洞」屬於新開發之天然岩場，所有岩壁之岩質仍不穩定，在攀爬過程中，有許\多巨石隨時可能崩落。因為第一洞的岩質特殊，部分耳片（bolt）受到岩壁內礦物質嚴重侵蝕，危險性很高，建議攀岩者不要前往攀爬，以確保安全。如果岩友欲前往該區域從事攀登活動，請自行負責安全。判斷岩質的穩定性及bolt安全與否，是攀岩者本身需具備的基本能力，若發生任何意外，路線開發者恕不負任何責任。（2002年3月14日台灣攀岩資料庫） <img src=http://www.rockclimbing.idv.tw/mpnfiles/2002/20020310-2s.jpg align=right border=0>2002年3月10日，星期天的艷陽告訴你，是該去天然岩場活動筋骨的季節了。東北角龍洞海岸依舊炎熱，「第一洞」裡依然清涼舒服。就在眾人的矚目下，劉以德red-point了第一洞裡的一條難路線－「天堂鳥」（5.12d27 mFA：劉以德2002年3月10日）龍洞第一洞自2001年9月份開發以來，已經整理出至少6條以上運動攀登的路線，路線長度都在20公尺以上，難度從5.10至5.12都有，但有條路線一直還沒有人完攀。3月2日中午，首先由張登榮從該路線左邊的另一條路線爬上去，因為兩條路線上方固定點相同，可利用坐電梯下來時順便把該路線的快扣掛滿。接著劉以德從左邊路線leading上去後，下來時以top-roping的方式試爬該路線，並把難關處的點標示出來。下到地面稍作休息後，以leading的方式一次完攀此路線。（以德在爬此路線時抓下了兩塊石頭）這條路線總長度約26公尺，用60米的繩子把爬到頂端的人放到地面後，尾端大約還剩8米。因為岩質的關係，第一個快扣離地面大約7米，掛快扣之前要先solo一段很簡單的岩壁，才開始起攀。第一個快扣開始就是此路線最難的8米難關，大約是一連串V5的抱石動作，需要注重平衡及柔軟度才容易通過這段裂隙地形。以德說，這段最困難的地方在於掛快扣的時機，以top-roping的方式爬可能會覺得整條路線沒那麼難，但若要自己掛快扣則會有恐懼感而困難許\多。 <img src=http://www.rockclimbing.idv.tw/mpnfiles/2002/20020310-1s.jpg align=left border=0> <img src=http://www.rockclimbing.idv.tw/mpnfiles/2002/20020310-3s.jpg align=right border=0> 以德表示「天堂鳥」路線比龍洞後門的「笑傲江湖」（5.12c）還要難，因為除了前8米的抱石難關外，後面還要連翻3個懸岩，而最後一個懸岩要伸展身體去抓一個稍遠的手點，耐力不夠的人爬到後面很容易墬落，整體來說「天堂鳥」屬於耐力型路線。因為這路線比泰國喀比（Krabi）的5.13a（7c+）還要簡單，且路線中間有一處可卡腳放雙手休息，故整條路線難度應該為5.12d。目前此路線也是龍洞最長的一條sporting climbing路線。至於路線名稱的由來？以德說因為岩壁底下有好幾隻小鳥的屍體，不知是從高高的「天堂」上掉下來，還是被落石給砸到了？所以取名為「天堂鳥」。其實原本路線要取名為「一泡尿」的，因為以德在路線下撒了一尿後就一次完攀了，但有鑑於此名會破壞這條優雅的路線，便改以「天堂鳥」為名。台灣攀岩資料庫 <a href=\"http://www.rockclimbing.idv.tw/\">www.RockClimbing.idv.tw</a> <font size=1>[ This message was edited by: kevin on 2002-03-14 01:48 ]</font> __________________ 台灣攀岩資料庫

2013-02-02, 10:00	#2
ikon1218 輕度攀言者註冊日期: 2008-05 文章: 87	這條路線總長度約26公尺，用60米的繩子把爬到頂端的人放到地面後，尾端大約還剩8米。因為岩質的關係，第一個快扣離地面大約7米，掛快扣之前要先solo一段很簡單的岩壁，才開始起攀。第一個快扣開始就是此路線最難的8米難關，大約是一連串V5的抱石動作，需要注重平衡及柔軟度才容易通過這段裂隙地形。以德說，這段最困難的地方在於掛快扣的時機，以top-roping的方式爬可能會覺得整條路線沒那麼難，但若要自己掛快扣則會有恐懼感而困難許多。以德表示「天堂鳥」路線比龍洞後門的「笑傲江湖」（5.12c）還要難，因為除了前8米的抱石難關外，後面還要連翻3個懸岩，而最後一個懸岩要伸展身體去抓一個稍遠的手點，耐力不夠的人爬到後面很容易墬落，整體來說「天堂鳥」屬於耐力型路線。因為這路線比泰國喀比（Krabi）的5.13a（7c+）還要簡單，且路線中間有一處可卡腳放雙手休息，故整條路線難度應該為5.12d。此路線最後一個懸岩如果快扣不是已經在上面的話,就得衝上去再掛恐懼感倍增! 可一路正上,很推薦的一條路線!